治理交通治秩序乱象这事，要靠每一位出行市民共同努力才行。明明看到红灯亮了，却视而不见，大摇大摆地过马路，容易导致交通事故的发生。从本周开始，淄博交警部门对非机动车和行人的交通违法行为进行集中整治，一旦闯红灯，现场就处罚。（4月14日齐鲁网）
行人闯红灯交警现场罚款，这真是久违了的好消息！都知道机动车不遵守交通规则，结果肯定是没好果子吃，不是扣分就是罚款，要么是吊销驾驶执照。而且，对机动车的处罚总能执法到位，而对行人的违法处罚，总是不给力，甚至从来都不受重视，几乎没人去执法。也有像淄博这样的城市对行人违法处罚的，但显得很不连贯，每年也就那么几次。
平时行人闯红灯，基本上都能逃脱处罚。就是有志愿者维护交通秩序，也无权对违反交通规则的行人罚款，因为这类人不具备执法资格，只能采取劝说、引导、教育、感化之类的“软措施”。违反交通规则的行人，如果有点自觉性的话还好办，被指出违法后还能听得进去，主动配合。可如果遇到某些脸皮厚的、不自觉的甚至不要脸的行人，你这边刚开口劝阻，他（她）们已迫不及待地开始骂人了。
行人违反交通规则，主要表现在不走人行道、斑马线上闯红灯、不走天桥随意横穿马路等上，这已成为城市道路交通中的一大顽疾。还有臭名昭著的“中国式过马路”，即只要凑够一拨人，不管是不是绿灯，就一拥而上大摇大摆地朝着对面勇敢走去，也不管是否存在危险，更无视来往车辆随时对自己和他人造成的碰撞危险，反正就是“妹妹你大胆地向前走”，反正也不是本人一个人在朝前走，而是一大帮人都在超前走，就是遇到危险也不是一个人的事儿。况且，就是处罚也是“法不责众”；交警就那么几个，忙活来往车辆还忙不过来呢，谁理会行人呢？于是，“中国式过马路”就成了无法医治的顽疾。
而“中国式过马路”，不管是单个行人还是一批人过马路闯红灯，都违反了道路交通安全法，犯法了，就该受到惩罚。可对行人违法被罚款这件事，在被叫好的同时，竟也有质疑甚至反对的杂音。有人找来一大堆理由搪塞，什么等待过马路的红灯过长啦，什么斑马线设计得不合理啦等。这些因素确实存在，但那应该积极呼吁修改道路通行规则，增加通行时等，而绝不能用抗法来解决问题。违法就是违法，没什么好说的，不以为耻反以为荣，只能矮化自己。违法的人多了，就有了正当性，这是到哪儿都讲不通的。以前不处罚，只能说明执法力度还不够。
以前对行人违章处罚较少，原因就在于“警力不足”，那就多投入几次，形成常态就好了。执法部门不能总是以这个理由不去执法。遵守交通法规是文明社会中公民遵纪守法的体现，能反映出一个人是否有规则意识，是否尊重他人也尊重自己的标尺。现在有一种奇怪的现象，即大家都在抱怨别人不守法，可就是不想想自己是否也在守法。平时，总有人认为法律对自己不公，总指望别人守法，发现对自己不利，就叫嚷着要依法办事。可是，当自己处于违法状态时，眼中就没了法律，成了凌驾于法律之上的人；“中国式过马路”即是这种怪相的具体体现。这种“伪法治主义”值得警惕。享受别人守法带来的便利，而自己却成了法治的绊脚石，这种自私自利的行为，与现代公民一点都不搭界。
由此，“中国式过马路”最大的危害，就在于给了闯红灯众人一个错误的暗示，即只要人数够多，力量够大，就可以违法，真的如此，就相当危险。如果连过马路闯红灯都制止不了，又何以体现更大意义上的依法治国？因此，要为“行人闯红灯交警现场罚款”擂鼓助威。
